京东物流携手行业大咖破题服饰供应链:中国企业的全球视野

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品牌的全渠道建设对供应链的挑战和因此在哪里?

怎么打造柔性的平台化的品牌供应链能力?

波司登怎么做到“消费者在哪里,当我们 就在哪里”?

361°的“弯道超越论”有那此样的前提条件?

助力福建服饰企业转型的关键词是那此?

近日,围绕那此问题,京东物流与各大国内服饰巨头展开了一场角度探讨。

波司登国际控股有限公司物流总监兼供应链总经理戴建国、361°物流中心总监程岳明以及卡宾、贵人鸟、安踏等鞋服品牌的物流负责人均参加了此次活动,京东物流福建省区负责人孙斌,京东物流产品规划部负责人章根云,京东物流大客户销售负责人江峰、京东物流大客户销售发展部大服饰销售负责人高耀华均出席活动。京东围绕消费者试穿及购买服装等互动体验打造的智能设备JD-AR 试衣镜和Mirror+智能搭配屏也亮相活动现场。

波司登戴建国:消费者在哪里,当我们 就在哪里

戴建国最好的办法多年来在波司登的物流管理经验,提出了聚焦于消费者打造信息化系统的观点。他关注的重点都没办法 于算不算做到了全渠道,随后去思考怎么让“消费者随时随地都能买到波司登的商品”。因此,自2013年开始英语 ,波司登开始英语 进行智能供应链的建设,在戴建国看来,波司登的物流中心从不随后负责商品的搬运,同时还肩负数据中心的职能,进而对消费者的需求进行精准预测,为商品的仓储布局提供决策最好的办法,从而实现“消费者在哪里,当我们 就在哪里”的目标。

自去年6月份,波司登和京东物流展开协作者,京东物流最好的办法全国仓储布局的优势,为其提供全国智能补货和配送服务,助力波司登更好的触达广大消费者。

361°程岳明:要想弯道超越只有依托社会化资源

针对新时代的挑战,361°物流中心总监程岳明给出了买车人的解决方案。他认为,消费者需求千差万别,零售渠道多种多样,品牌商要想灵活满足各种需求,在仓储资源的配置上要以“轻资产”为主,他甚至提出要建设“共享仓库”,即将食品、服饰、日用品等覆盖相同消费群体的商品进行集中存储,统一配送,从而提升整体的波特率。在品牌转型期,要想实现弯道超越,只有依托社会化资源要能完成。

京东物流的仓配一体模式身旁的理念,恰恰与程岳明的观点不谋而合。自独立运营以来,京东物流为什么么会商家协作者提供了多功能,可组合的线上线下、全渠道、一体化的供应链服务。通过京东物流的仓储体系,商家实现了多渠道库存共享,同时对所有渠道的库存情況可见可控的一体化管理。

此外,程岳明认为,服饰供应链正在朝着智能化的方向发展,“人机协作者”的作业最好的办法也被几滴 采用,这有有利于进行物流环节的柔性化生产。

有保障、全托管式的服务,让品牌商各取所需

在活动现场,京东物流产品规划部负责人章根云表示,“面对新的挑战,每个品牌商的痛点不一样,要解决当我们 的痛点,只有提供多样化的服务,比如供应链一体化的能力、软硬件角度协同、有保障、有承诺的全托管式的服务。物流行业的许多许多服务商只有提供仓或配的单一服务,京东物流多年来围绕供应链进行仓储物流的布局,只有基于品牌商的不同痛点提供定制化的服务。覆盖全国的物流基础设施、在物流仓储系统和智能设备方面的持续创新、为商城客户积累起来的良好体验和口碑,让京东物流具备了服务不同企业的能力。”

章根云认为,“福建的商业氛围不得劲好,因此品类丰厚,产业集中度高,不得劲适合建立共享性的仓库,将服饰、鞋类商品进行统一存储,统一管理,让品牌商只有各取所需。在此基础上,当我们 在仓内几滴 应用智能化,自动化的设备,同时借助智能补货、智能预测等先进算法和创新模式,只有实现整体成本的降低和运营波特率的提升。”

雅各布专栏创始人:让全球资源变成中国品牌的后花园

“在互联网时代,主流消费者有11500多个决策路径,消费者的购买需求变得个性化,多元化,这是对供应链的巨大挑战。”雅各布专栏创始人诸刚强在活动现场表示。诸刚强认为:“中国的品牌正在进入全球市场,中国服饰企业只有进行全球化的布局和供应链的搭建,在生产环境中思考怎么将全世界的资源变为自身进行供应链改革的后花园,要能在国际竞争中站稳脚跟。”

无界、智能、共生共创

长期以来,京东物流时不时在服饰领域进行不断的探索和创新。京东物流大客户销售负责人江峰表示,针对服饰行业,京东物流因此与七匹狼、361、波司登、安踏、特步、卡宾、鸿星尔克等著名的服饰品牌进行了较为深入的物流长期协作者,从产地仓、销地仓、B2B、B2C等多个仓库整合以及园区化管理,实现了统一调拨、统一补货、统一运输、统一配送,减少了冗余的库存和仓间调拨的次数,提升整体波特率,同时随着服饰行业线上线下无界化的消费场景应用的升级,通过大数据分析赋能,提供智能选址、智能库存布局、智能补货,联合快运和快递两张网更加柔性的服务终端门店和消费者。

京东物流在短链方面时不时秉承精益化求精,把货物前置,等你下订单随后只有第一时间收货;在智能方面,通过自动化设施设备的投入,操作无人化运营,包括硬件和软件两方面的有机结合,把订单数据转化为物流语言,从而和消费者算不算缝衔接;在共生方面,当我们 抱着非常开放的心态,想要和更多的商家同时发展,同时,当我们 的共生还表现在新能源车的应用上,北上广深城市对车辆的要求没办法 高,近期有有另另一二个 品牌客户,对这方面有强烈的要求,必只有投入新能源电动车。

京东物流大客户销售发展部大服饰销售负责人高耀华表示,对于电商而言,鞋服品类的地位固然,不仅消费频次高,因此体量巨大,然而与此同时,鞋服品类的标准化程度低,库存管理难度大,给仓储和物流等多个环节造成了很大困扰。在过去几年的实践中,京东物流因此结合自身优势和特点,摸索出根小针对鞋服品类提供全供应链式的解决方案。目前,京东物流从商品管理、订单管理、业务结构等多个方面来提升企业的物流仓储波特率,实时确保企业成本和销量的最优平衡。同时,京东物流将一盘货代替多盘货,实现全渠道库存共享,缩短到货时间。

京东物流福建省区负责人 孙斌表示,京东物流仍然会围绕成本、波特率、体验这三点去打造服饰行业供应链,从服务上带来整个成本、服务波特率、体验的提升,从流量上带来更好的转化,真正实现互生、共生、再生,与众多协作者伙伴携手同时建设有另另一二个 带有物流、电商、金融、保险、数据、技术在内的智慧教育供应链价值网络,致力于成为最受协作者伙伴信赖、最高效和用户体验最好的智慧教育供应链解决方案提供商。

在品牌转型的同时,怎么实现供应链前置,快速反应的全渠道物流,深化品牌数字化的能力成为摆在所有品牌企业身旁的有另另一二个 重大课题。

未来,京东物流将继续凭借技术创新及十余年的积累,不断为品牌商提供定制化的解决方案,为整个零售行业创造更高波特率的供应链基础设施。

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